Anlægsprojekter

Forholdene for bløde trafikanter skal forbedres på Nørrebrogade fra rundkørslen ved Vesterbrogade/Egeskovvej/Nørrebrogade og op til Indre Ringvej. Dette skal udføres grundet de mange børn som benytter vejen for at komme i skole, og dagligt oplever utrygge situationer på grund af de parkerede biler langs vejen og de manglende cykelstier.

 For at forbedre trafiksikkerheden og højne trygheden vil der blive etableret nye cykelstier og fortove i begge sider af vejen. For at mindske tilfældig parkering, der skaber opbremsninger og overhalinger, vil der blive indrettet parkeringslommer.

Projektet udføres i samarbejde med Fredericia Spildevand & Energi A/S, der skal have gennemført en kloakseparering i Nørrebrogade. For at hindre en vejopgravning om en kort årrække har TREFOR Vand valgt at udskifte en gammel ledning nu i et tæt samarbejde med kommunen og Fredericia Spildevand & Energi A/S.

Der er fra kommunens side fokus på at finde alternative områder til privat parkering.

Der er holdt et informationsmøde onsdag den 26/04-2023 klokken 19 - 20:30 for alle borgere bosat på Nørrebrogade.

Arbejdet startede i uge 19 og forventes færdigt i foråret 2024

Der skal etableres en Delt sti, som er hævet fra vejens forløb. Dette vil blive udført fra Søndermarksvej til Vestre Ringvej.

Den nye Sti til fodgængere og cyklister vil være ca. 1200m lang.

Denne udføres grundet at fortovet langs sydsiden af Venusvej skal renoveres, og i den forbindelse er der valgt at etablere en cykelbane for at tilgodese trafiksikkerheds henvendelser.

I forbindelse med arbejet med kanalbyen skal krydset Oldenborggade / Købmagergade ombygges til et signalreguleret kryds.

Dette gøres for at sikre fremkommeligheden i midtbyen.

Projekteringen af krydset er i gang og det færdige kryds forventes i 2025

I forbindelse med etablering af en større dagligvarebutik (Lidl Danmark) på hjørnet af Gl. Landevej/Snaremosevej/Snoghøj Landevej, skal der ske en ombygning af krydset ved Snaremosevej/Gl. Landevej for at imødekomme den ekstra trafik.

Krydsombygningen vil resultere i et signalreguleret kryds med fodgængerfelter ved alle 4 ben. Der vil blive lavet venstresvingsbaner på Snaremosevej, og i den sydlige del ad Gl. Landevej.
Alle eksisterende cykelstier og fodgængerarealer bibeholdes.

Billedet viser placeringen af Lidl-butikken. Der vil være indkørsel fra Gl. Landevej.
Den gule markering viser omfanget af de arbejder der skal ske

Arbejderne påbegyndes i uge 32 eller 33, og strækker sig ind i december. Det forventes at vejene er fuldt farbare på kørebanerne fra midten af oktober. Der kan forventes periodevise lukninger for gennemkørsel, samt omkørsler på Snaremosevej i kortere perioder.

Nedenfor kan ses det fulde projekt

Herunder ses et udklip af belægningsplanen, som viser omfanget af de arbejder, der skal ske.
Alle markerede arealer vil blive udført med ny belægning. Vejen gøres bredere hvor der skal være svingbane, og fortove og stier giver fremadrettet adgang til de samme ting som i dag.

De anviste arealer på tegningsudklippet er hvor der laves nye belægninger for henholdsvis cyklister (asfalteret cykelsti), arealer for gående udført i belægningssten og udvidelse af kørearealer for biler. Projektarealet udvides primært mod syd, så private arealer berøres mindst muligt, men det er vigtigt at vejmatriklen er fri til anlægsarbejder.

Projektleder ved Lidl Danmark KS er Maja Lomholdt Jespersen. Den valgte entreprenør er CJ Anlæg.

Se projekttegning med   skilte_og_vejafmaerkning.
Se tegning med forskellige belaegningstyper.

Grundet ombygningen af tilslutningsanlægget til motorvejen ved Taulov, vil den eksisterende rundkørsel som tilslutter Nordensvej til Skærbækvej, blive nedlagt.

Derfor bliver Nordensvej ombygget således den tilsluttes det signalregulerede kryds ved Skærbækvej / Europavej.

Fuglsang Vest er et nyt og attraktivt boligområde smukt integreret i det omkringliggende landskab.

Byggemodningen, som har Fuglsang Skoven som baggrund, vil fremstå grøn og beplantet, og dermed være naturligt i sammenhæng med omgivelserne.

Etape 1 omfatter 51 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri, og forventes færdigt i slutningen af August 2023.

Etape 2 omfatter 42 byggegrunde til alm. Parcelhusbyggeri, og afventer salg før færdiggørelses arbejdet skal udføres.

Det nye boligområde vejbetjenes fra Fuglsang Allé, som i forbindelse med projektet forlænges 850 meter. Det anlægges i øvrigt ca. 2 km boligveje.

Er du interesseret i en bygge grund, så kan du læs mere her:

Opdatering pr. 19. juni 2024

Onsdag i uge 26 (26. juni 2024) vil der pågå en mindre udgravning på den sydlige side af Sjællandsgade til forberedelse for ramning af prøvepæle. Der er tale om arbejde af cirka en halv dags varighed. Der vil ikke være spærring, men cykler og gående henvises til den nordlige side af vejen.

Mandag den 8. juli 2024 påbegynder ramning af prøvepæle og i den forbindelse lukkes Sjællandsgade og Vester Voldgade for al trafik frem til og med uge 34. I uge 34 rammes produktionspælene. Herefter åbens igen, som minimum for bløde trafikanter.

Om projektet

Arbejdet med projektet opstartes i juni 2024. De første arbejder der vil pågå er rydning og afgravning af en del af volden. Herefter skal der rammes godt 100 pæle for at bære broerne og de to støttemurer på op til 8 meters højde.

Sjællandsgade er i 1920’erne ført gennem voldanlægget. Det har sløret den forståelsesmæssige sammenhæng mellem bastionerne, vold og ravelin, og det har vanskeliggjort adgangen til Holstens Bastion.

Der skal i forbindelse med voldprojektet ”kyst til kyst”, skabes mere sammenhæng for voldanlægget. Derfor skal der bygges to nye stibroer fra over Prangervej, således at Slesvigs Bastion forbindes med Holstens Bastion. Stibroerne vil blive udført i cortenstål.

Herudover retableres så meget af volden som muligt. Skråningerne ned mod Sjællandsgade rejses så den står stejlere og beklædes med cortenstål for at understrege ”snittet”. Vester Voldgade nord for Sjællandsgade forlægges mod øst for at give plads til at retablere den del af volden som blev afgravet i forbindelse med anlæggelse af vejen.

Arbejdet ved Landsoldatspladsen, Kongens Port og Prangervej er alle en del af det samlede voldprojekt. I juni 2016 modtog Fredericia Kommune en donation på 50 mio. fra A. P. Møller Fonden. 15 mio. kroner gik til at fortsætte arbejdet med bevaring af ejendomme inden for volden og 35 mio. kroner til at styrke voldens karakter og landskab. Heraf gik ca. 2,5 mio. kroner til at afholde en konkurrence, hvor landskabsarkitekter og samarbejdspartnere fra hele landet blev inviteret til Fredericia for at give deres bud på, hvordan oplevelsen af fæstningsbyen kunne styrkes. Det er vinderprojektet fra den konkurrence, der i flere etaper føres ud i livet.